O novo Jeep® Grand Cherokee 2021 inova no segmento de SUVs de grande porte

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O SUV mais premiado oferece desempenho 4×4 ainda mais lendário, refinamento e habilidade de estrada premium, luxo e conforto superiores, os recursos tecnológicos mais seguros e avançados de sua classe – agora pela primeira vez na forma de três fileiras
Há quase 30 anos, o Jeep® Grand Cherokee iniciou a sua saga como o SUV mais premiado da história. Após quatro gerações de modelos inovadores, numerosos elogios da indústria e mais de 7 milhões de vendas globais, a marca Jeep continua a quebrar as expectativas para o modelo completo. segmento SUV de tamanho grande com o novo Jeep Grand Cherokee L 2021.
Projetada e projetada para oferecer uma combinação incomparável de desempenho 4×4 mais lendário, refinamento excepcional na estrada, estilo e acabamento premium por dentro e por fora, e uma série de recursos avançados de segurança e tecnologia, a versão mais recente foi projetada e projetada. é o novíssimo Jeep Grand Cherokee L 2021, que pela primeira vez tem capacidade para seis ou sete lugares.
Christian Meunier, CEO da Jeep Brand, disse: “Quando você se propõe a reimaginar um SUV tão querido quanto o Jeep Grand Cherokee, aproveitar quase 30 anos de excelência é fundamental para cada decisão que você toma. “Com esse legado guiando a equipe Jeep, o novo Jeep Grand Cherokee 2021 foi projetado para superar as expectativas e fazer o que nenhum outro SUV consegue: oferecer a lendária capacidade off-road do Jeep 4×4 e comportamento superior na estrada. Ele se baseia em uma arquitetura totalmente nova com um novo design impressionante que homenageia sua icônica herança de design Jeep, ao mesmo tempo em que se expande para acomodar uma terceira fileira para atender à crescente demanda por mais espaço e funcionalidade por parte dos clientes Jeep. O Grand Cherokee L destaca-se verdadeiramente no seu segmento e continua a elevar a fasquia em termos de desempenho, desempenho e luxo, ao mesmo tempo que inova em termos de versatilidade e funcionalidade.”
O interior e o exterior do Jeep Grand Cherokee L 2021 de última geração foram projetados para oferecer desempenho incomparável e dinâmica de direção suave. Seus renomados sistemas 4×4 (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II ), a suspensão pneumática Quadra-Lift e o sistema de gerenciamento de tração Selec-Terrain conferem ao Grand Cherokee L a lendária capacidade 4×4 da marca Jeep. ao mesmo tempo que reduz significativamente o peso, o ruído, a vibração e a aspereza do veículo. Projetado para maximizar a segurança, o conforto e a conveniência geral dos passageiros, o Grand Cherokee L traz recursos e tecnologias de última geração que o diferenciam no segmento de SUVs de grande porte.
O Jeep Grand Cherokee L 2021, construído no novo centro de montagem de Detroit, a Mack Factory, chegará às concessionárias Jeep no segundo trimestre de 2021 e estará disponível em quatro configurações de acabamento diferentes – Laredo, Limited, Overland e Summit. O novo Jeep Grand Cherokee Two-Row e sua versão elétrica 4xe estão programados para começar no final de 2021 na fábrica de montagem de Mack.
O Jeep Grand Cherokee L 2021 oferece refinamento incomparável e sólida dinâmica de condução em estrada. A lendária capacidade off-road começa com três sistemas 4×4 – Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II com diferencial traseiro de deslizamento limitado eletrônico (eLSD).Todos os três sistemas apresentam uma caixa de transferência ativa que melhora a tração mudando o torque para trabalhar com a roda com maior aderência.
Quadra-Trac I é uma caixa de transferência ativa de velocidade única que usa informações de vários sensores no veículo para ajustar preventivamente a distribuição de torque e continuar a fazer correções reativas em caso de deslizamento do pneu. o torque disponível é transferido instantaneamente para o eixo com maior tração.
A caixa de transferência ativa de duas velocidades do Quadra-Trac II com redução de marcha em marcha baixa usa informações de vários sensores no veículo para ajustar preventivamente a distribuição de torque e continuar a fazer correções reativas em caso de deslizamento do pneu. 100% do torque disponível é transferido instantaneamente para o eixo com maior tração. O controle ativo de torque 4-baixo com uma relação de 2,72:1 aumenta a manobrabilidade off-road e oferece desempenho incomparável.
O Quadra-Drive II apresenta uma caixa de transferência ativa de duas velocidades e eLSD traseiro para capacidade de reboque líder do setor. O sistema detecta instantaneamente o deslizamento dos pneus e reage suavemente ao distribuir o torque do motor aos pneus com tração. pré-ajusta para limitar ou eliminar o deslizamento dos pneus.Quadra-Drive II está disponível nos modelos Overland 4×4 quando equipado como padrão nos modelos Off-Road e Summit.
Quadra-Lift A suspensão pneumática Quadra-Lift líder da categoria, agora com amortecimento adaptativo eletrônico, proporciona distância ao solo e desempenho de travessia de água líderes na categoria.
O sistema Quadra-Lift do Jeep Grand Cherokee L 2021 opera automática ou manualmente por meio de controles do console e apresenta cinco configurações de altura para desempenho ideal de condução:
O Quadra-Lift adiciona até 4,17 polegadas (106 mm) de extensão de elevação suportada por molas pneumáticas quádruplas para um passeio premium com amortecimento pneumático. O Grand Cherokee L tem uma relação de rastreamento de 44:1.
Com a suspensão pneumática Quadra-Lift disponível, o Jeep Grand Cherokee L 2021 tem um ângulo de aproximação de 30,1 graus, um ângulo de saída de 23,6 graus e um ângulo de fuga de 22,6 graus.
O sistema de gerenciamento de tração Selec-Terrain de última geração do Selec-Terrain 2021 Grand Cherokee L permite que os clientes escolham entre configurações on-road e off-road para desempenho 4×4 ideal. 4 sistemas de distribuição de torque, frenagem e manuseio, direção e suspensão, incluindo controle de aceleração, mudança de transmissão, caixa de transferência e controle de tração, controle de estabilidade, sistema de freio antibloqueio (ABS) e sensação de direção.
O sistema Selec-Terrain oferece cinco modos de terreno disponíveis (Auto, Sport, Rock, Snow, Mud/Sand), proporcionando uma calibração otimizada para qualquer cenário de condução.
O Downhill Control permite ao motorista controlar a velocidade do Grand Cherokee L em rampas íngremes e acidentadas, e os câmbios eletrônicos são padrão em todos os modelos, eliminando a necessidade de um acelerador ou pedal de freio. O controle Downhill é padrão nos modelos Overland e Summit e funciona nas direções para frente e para trás.
Os modelos Trail Rated Overland 4×4 se beneficiam da melhor tração, distância ao solo, capacidade de manobra, articulação e travessia aprimorada (até 24 polegadas) da categoria quando equipados com o grupo off-road disponível. placas antiderrapantes de aço resistente, eixo traseiro com diferencial de deslizamento limitado eletrônico, rodas de alumínio de 18 polegadas e pneus robustos de desempenho para todas as estações.
O novo Jeep Grand Cherokee L 2021 apresenta diversas melhorias para otimizar a direção, o manuseio e o som silencioso, ao mesmo tempo que reduz o peso e melhora a economia de combustível. Novo design monobloco com três sistemas 4×4 disponíveis (Quadra-Trac I, Quadra-Trac II e Quadra-Drive II), suspensão pneumática Quadra-Lift disponível e sistema de gerenciamento de tração Selec-Terrain padrão melhoraram bastante a lendária capacidade 4×4 do Cherokee.
Use tampas de alumínio leves e de alta resistência, incluindo o capô e a porta traseira, para ajudar a reduzir o peso e melhorar a economia de combustível. A equipe de engenharia da Jeep reduziu o peso montando o eixo diretamente no motor junto com um suporte dianteiro de alumínio sólido, suportes de motor de alumínio e direção, travessas de magnésio, torres de amortecedores de alumínio e um novo sistema eletrônico de reforço de freio primário. Para ajudar a atender peso, impacto e durabilidade, a estrutura da carroceria do Grand Cherokee L utiliza os mais recentes graus de aço Gen 3. equipes de design para estampar a frio peças complexas a partir de materiais de maior resistência que não eram possíveis no passado, criando estruturas de carroceria mais fortes e inovadoras.
Os engenheiros da Jeep deram grande ênfase ao design de uma estrutura de carroceria que fosse forte, mas leve, equilibrada e funcional. Para conseguir isso, o Grand Cherokee L é composto por mais de 60% de aço avançado de alta resistência que ajuda a melhorar a ductilidade, a usabilidade e a absorção de energia.
O Jeep Grand Cherokee é amplamente conhecido por sua excelente dinâmica e silêncio na estrada, em parte graças à suspensão independente dianteira e traseira. Para 2021, o Grand Cherokee L apresenta uma junta esférica virtual frontal recém-posicionada para melhor controle lateral e um multi suspensão traseira -link para maior conforto de condução e manuseio diário. Uma caixa do motor reforçada com torres antivibração aumenta a rigidez lateral local em 125 por cento. -capacidade de estrada.Existem aproximadamente 6.500 soldas apenas na carroceria, aprimorando a etiqueta de alta classe.
O sistema de suspensão pneumática do Grand Cherokee L apresenta diversas melhorias para proporcionar uma condução suave e confortável dentro e fora de estrada:
Pela primeira vez num Grand Cherokee, o eixo dianteiro é aparafusado diretamente ao motor para uma melhor gestão do ruído, vibração e aspereza (NVH) e uma dinâmica de condução superior, graças em parte ao seu centro de gravidade mais baixo. os suportes absorvem mais vibração e movimento em marcha lenta, mas endurecem em velocidades mais altas para otimizar a desaceleração. Este é um novo recurso do Grand Cherokee que oferece um nível totalmente novo de conforto, versatilidade e desempenho. as tiras de calafetagem das portas e o vidro acústico completam as melhorias que reduzem o NVH e o ruído do vento a um sussurro.
O sistema de direção assistida elétrica (EPS) do Grand Cherokee é cuidadosamente calibrado para proporcionar uma sensação de condução superior e reduzir o consumo de energia. O motor elétrico funciona com uma unidade de controle do motor adaptativa (ECU) para monitorar a velocidade da direção, o ângulo do volante e a velocidade do veículo. permite a aplicação de diferentes níveis de assistência de direção, por exemplo, quando é necessária mais assistência de direção em baixas velocidades, como em estacionamentos, ou menos em velocidades de rodovia, para aumentar a confiança geral do motorista. O sistema EPS usa uma relação variável para melhorar manobrabilidade, mantendo a estabilidade central em todas as condições de condução.
O novo Jeep Grand Cherokee L 2021 oferece aos compradores a escolha de dois motores potentes, refinados e com baixo consumo de combustível, que oferecem desempenho comprovado em qualquer situação de direção.
O padrão é um Pentastar V-6 de 3,6 litros todo em alumínio com 293 cv e 260 lb-pés de torque. O ângulo de 60 graus entre os bancos de cilindros Pentastar V-6 é valorizado por sua potência e refinamento, tornando-o suave funcionando e aprimorado por acessórios que se fixam diretamente ao bloco do motor. Vencedor sete vezes do Wards 10 de Melhor Motor e Sistema de Propulsão, o motor Pentastar V-6 é compacto e apresenta recursos como um coletor de escapamento integrado à cabeça do cilindro.
O DOHC acionado por corrente inclui levantamento de válvula variável de dois estágios e comando de válvula variável (VVT). Essa combinação ajusta rapidamente a potência do motor às necessidades do motorista para alcançar o melhor equilíbrio entre desempenho e economia de combustível.
A tecnologia Fuel-Efficient Engine Start-Stop (ESS) é padrão no Pentastar V-6. O sistema ESS foi atualizado e melhorado para o Grand Cherokee L. As mudanças incluem um elemento de reserva de pressão na caixa de oito velocidades, que fornece elementos de mudança com fluido de transmissão dedicado para partidas rápidas quando o motor reinicia. O controle refinado do trem de força e a nova tecnologia de partida minimizam as reinicializações antecipadas do motor causadas por leves movimentos do pé do motorista no pedal do freio. suportes de motor comutáveis.
O motor Pentastar V-6 de 3,6 litros está classificado para rebocar até 6.200 libras e tem um alcance projetado de quase 500 milhas.
Um VVT com fases de comando duplas independentes permite melhor eficiência de combustível em toda a ampla faixa de torque do Pentastar V-6. Na faixa de rotação de 1.800 a 6.400 rpm, quase 90% do torque máximo do motor está disponível – uma consideração importante ao rebocar ou reboque.
Os compradores que desejam mais potência podem optar pelo premiado V-8 de 5,7 litros com 357 cv e 390 lb-ft.Torque entregue em uma ampla faixa de potência.
Baseado em um bloco de ferro fundido e cabeçote de alumínio, o V-8 oferece desempenho e eficiência por meio de VVT ​​e tecnologia de economia de combustível (desativação de cilindro). Com tecnologia de economia de combustível, o computador de controle do motor desliga o combustível e a faísca e fecha as válvulas dos quatro cilindros do motor durante operação com carga leve que não requer potência total, como cruzeiro em rodovia. Quando o motorista pressiona o pedal do acelerador, o sistema reinicia imediatamente os cilindros desativados.
O motor V-8 do Grand Cherokee L possui tecnologia de desativação de cilindro que desliga quatro cilindros durante acelerações leves ou cruzeiro na rodovia. Em comparação com as gerações anteriores, o sistema funciona em áreas extensas onde o motorista não notará. potência para aceleração e cargas pesadas, bem como operação de quatro cilindros, quando os requisitos de torque são inferiores ao torque máximo disponível do quatro cilindros. Dependendo da situação de condução, a desativação do cilindro pode melhorar a economia de combustível de 5% a 20%.
A economia de combustível é ainda melhorada pela tecnologia VVT, que reduz o trabalho de bombeamento do motor fechando a válvula de admissão posteriormente e aumentando o processo de expansão do evento de combustão. o escapamento.O VVT também melhora a respiração do motor, o que aumenta a eficiência e a potência do motor.
Cada motor é acoplado a uma transmissão automática TorqueFlite de oito velocidades durável e robusta para maior economia de combustível e mudanças suaves e precisas. -rotas rodoviárias.As mudanças dinâmicas no mapa de mudanças permitem que a transmissão ajuste rapidamente sua estratégia de mudanças para atender às necessidades do motorista com base em informações como mudanças de torque do motor, detecção de inclinação, temperatura e aceleração longitudinal e lateral.
Uma novidade no Grand Cherokee L 4×4 2021 é a desconexão do eixo dianteiro. Se o veículo perceber que as condições da estrada não exigem tração nas quatro rodas, uma desconexão do eixo dianteiro coloca automaticamente o Grand Cherokee L em tração nas duas rodas, reduzindo o arrasto da linha de transmissão e melhorando a economia de combustível. Quando o veículo sente a necessidade de tração nas quatro rodas, ele engata novamente automaticamente.
Aparência Desde o momento em que a Jeep apresentou o Grand Cherokee em 1992, ele mostrou ao mundo algo que nunca tinha visto antes. Este SUV mais famoso estabeleceu um novo padrão na indústria e rapidamente se tornou sinônimo de design premium e capacidade intransigente. O novo Jeep Grand Cherokee L 2021 continua a desenvolver a sua orgulhosa herança, ao mesmo tempo que eleva a fasquia do luxo e do desempenho.
“A equipe de design da Jeep imaginou uma estética moderna para o novo Grand Cherokee L 2021 – eles trabalharam para esculpi-lo e dar-lhe uma aparência premium limpa e atualizada, projetada para os clientes de hoje”, disse Mark Allen, Diretor de Design Exterior da Jeep. Sob medida.” “O design do primeiro Grand Cherokee de três filas honra a sua herança e honra as suas raízes utilitárias. O resultado reflete o caráter premium, o estilo contemporâneo e a capacidade lendária que definiram o Grand Cherokee desde o seu início.”
As proporções do novo Grand Cherokee L são inspiradas no Wagoneer original, o primeiro SUV de luxo de grande porte da Jeep. reagir.A ​​grelha inclinada para a frente acrescenta mais comprimento ao capô e presta homenagem ao design icónico do Wagoneer.Um tejadilho cónico rebaixado melhora a aerodinâmica e a eficiência sem sacrificar o espaço de carga e a praticidade.
A mudança mais notável é a aparência do Grand Cherokee L. Os novos faróis LED ultrafinos são o foco principal, sublinhando as características técnicas do veículo. e acabamentos elegantes delineiam sua iluminação avançada e acentuam a largura do veículo. Abaixo da grade, o novo painel frontal é proporcionalmente maior do que as gerações anteriores, projetado para funcionalidade, mantendo o ângulo de abordagem competitivo pelo qual o Grand Cherokee é conhecido. comunica propósito enquanto adiciona um toque de forma ao tema frontal geral. Aberturas maiores com elementos texturizados escondem um novo pacote de radar de longo alcance e outros recursos de tecnologia avançada, incluindo persianas de grade ativas, para ajudar a melhorar o desempenho na estrada e a eficiência de combustível.
Visto de lado, a cintura mais baixa e o vidro expansivo proporcionam uma cabine mais espaçosa e melhor visibilidade. A linha do teto parece flutuar graças ao novo estilo das janelas, que começa na base dos espelhos laterais e continua até a parte inferior do janelas laterais traseiras e iluminação de fundo. Este tratamento de acabamento é acentuado ao optar pelo teto Gloss Black, que foi oferecido pela primeira vez nos modelos Overland e se tornou padrão nos modelos Summit. O revestimento da carroceria e o brilho são reduzidos ao mínimo para combinar com a estética moderna e personalizada do veículo.
As pistas alargadas (36 mm a mais) dão ao Grand Cherokee L uma postura tranquila e confiante. Os alargamentos das rodas envolvem firmemente os pneus para reforçar a estatura do Grand Cherokee L. e pela primeira vez no Grand Cherokee, as rodas de 21 polegadas são padrão no pacote Summit Reserve.
Dando continuidade ao seu tema moderno, a traseira do veículo foi personalizada, com uma cintura rebaixada ajudando a alargar o vidro traseiro. As lanternas traseiras LED elegantes e montadas no alto foram projetadas para distribuir visualmente as proporções traseiras e melhorar os aspectos técnicos do veículo. A linha de caráter distintivo diretamente abaixo das lanternas traseiras proporciona uma inovação visual e se estende até as laterais do veículo, unindo a traseira e a carroceria de maneira harmoniosa. O novo painel traseiro e os faróis de neblina de LED são realçados por acabamentos acentuados que correspondem para a frente e proporciona largura visual para a traseira.
Um novo spoiler de coluna vertical adicionado à porta traseira ajuda a reduzir o arrasto na estrada. Uma câmera de visão traseira com uma junta está cuidadosamente inserida no spoiler da porta traseira e também recebe uma nova luz de freio central LED montada no alto. a tampa do engate de reboque integrada padrão e o escapamento montado no painel proporcionam uma aparência totalmente personalizada. Os modelos Overland e Summit vêm de fábrica com uma porta traseira elétrica operada com as mãos livres e com o pé.
O avançado sistema de iluminação totalmente LED é de série em todos os níveis de acabamento do Jeep Grand Cherokee pela primeira vez, permitindo flexibilidade de design e ajudando a moldar a identidade do veículo.
Faróis finos com iluminação de assinatura exclusiva em molduras pretas brilhantes, bem como faróis de neblina horizontais finos, expressam a natureza prática da dianteira, tornando o Grand Cherokee L instantaneamente reconhecível tanto de dia quanto de noite.
Na traseira, lanternas traseiras estreitas com assinaturas de iluminação exclusivas completam a história da iluminação. Outros elementos incluem maçanetas iluminadas por proximidade e iluminação de poça projetada a partir do espelho retrovisor, que é padrão nos modelos Overland e Summit.
No que diz respeito ao design interior do Jeep Grand Cherokee L 2021, a equipe teve como objetivo criar um dos interiores mais refinados e tecnologicamente avançados do setor. materiais com atenção aos detalhes e comodidades modernas que funcionam perfeitamente com seu novo exterior elegante e personalizado.