O maior e mais potente SUV da história da Honda, o novo Honda Pilot 2023 é o SUV familiar perfeito com um novo estilo robusto, espaço generoso para passageiros e carga e uma combinação líder na sua classe de capacidade off-road e desempenho desportivo em estrada . O novo SUV mais off-road da Pilot Honda, o TrailSport foi projetado para levar os aventureiros de fim de semana para fora das pistas tradicionais, com recursos off-road específicos, incluindo suspensão off-road elevada, pneus todo-o-terreno, placas antiderrapantes de aço e todos os recursos aprimorados. funcionalidade de tração nas rodas. A quarta geração do Pilot estará à venda no próximo mês em cinco níveis de acabamento: Sport, EX-L, TrailSport, Touring e Elite.
“O Honda Pilot é o favorito da família há 20 anos e agora tornámo-lo ainda melhor com um interior mais espaçoso e refinado, um novo estilo robusto no exterior e um desempenho off-road muito melhorado para apoiá-lo. Mamadou disse, disse Diallo, vice-presidente de vendas de automóveis da Honda Motor Co., da América. ”
O Pilot agora é off-road e sua capacidade off-road é complementada por um novo estilo robusto. O design robusto e atraente enfatiza uma postura poderosa com uma grande grade vertical e para-lamas alargados, esteiras mais largas e pneus maiores. Sob seu novo capô mais longo está o V6 mais potente da Honda, um novo motor de 3,5 litros com eixo de comando duplo no cabeçote (DOHC) com 285 cavalos de potência.
No interior, o novo interior do Pilot torna-o o novo e ágil rei da pista, com conforto incomparável, bancos multifuncionais e um banco de segunda fila acessível e removível que pode ser guardado convenientemente sob o piso de carga traseiro. Complementando a flexibilidade interior está o maior espaço para passageiros e carga na história do Pilot, incluindo uma terceira fila mais confortável, e o Pilot tem o melhor espaço geral para passageiros da classe e o melhor volume de carga da classe atrás dos assentos da terceira fila. A nova cabine da Hyundai também é mais confortável, com novos bancos dianteiros com estabilização da carroceria que ajudam a reduzir o cansaço em viagens longas. Materiais refinados, acabamentos premium e características técnicas indispensáveis fazem deste o Pilot mais premium já feito.
Os melhores recursos de segurança padrão da categoria incluem um conjunto de novas e aprimoradas tecnologias de segurança e assistência ao motorista Honda Sensing®, airbags de última geração para passageiros dianteiros, airbags laterais dianteiros aprimorados e novos airbags de joelho para motorista e passageiro dianteiro.
Aparência Robusta Aparência totalmente nova Projetado na Califórnia, projetado em Ohio e construído no Alabama*, o novo Pilot de quarta geração dá continuidade à nova direção de design de caminhões leves da Honda com um novo visual limpo e postura poderosa. O novo estilo do Pilot combina com suas capacidades off-road com uma grande grade vertical, uma linha de cintura horizontal sólida e pára-lamas agressivamente alargados, dando-lhe um estilo resistente, desejável e aventureiro. Pilares A recuados e um capô mais longo criam uma relação ferramenta-eixo mais longa para um perfil mais esportivo.
Seu comprimento total aumentado (em 3,4 polegadas) é acentuado por uma forte linha de cintura horizontal, enquanto a distância entre eixos mais longa e a via mais larga conferem-lhe uma aparência mais poderosa e agressiva. Um elegante spoiler de teto na cor da carroceria e novas lanternas traseiras em LED tornam a quarta geração do Pilot instantaneamente reconhecível por trás.
O Sport recebe grades e acabamentos em preto brilhante, ponteiras de escape cromadas, barras de tejadilho pretas padrão, faróis de neblina dianteiros e rodas de 20 polegadas e 7 raios na cor tubarão. O EX-L adiciona brilho ao acabamento cromado e à grade, bem como às rodas de liga leve usinadas de 18 polegadas e 5 raios.
O Pilot Touring e o modelo Elite topo de gama apresentam um estilo mais sofisticado e acabamentos exteriores premium, incluindo uma grelha preta de alto brilho e pilares B, ponteiras de escape duplas cromadas e jantes de liga leve maquinadas exclusivas de 7 raios e 20 polegadas. .
Pela primeira vez, o Pilot oferecerá uma nova série de quatro pacotes opcionais de pós-produção, incluindo um novo pacote HPD para aqueles que desejam desenvolver ainda mais o novo estilo robusto do Pilot. Foi criado em colaboração com a Honda Performance Development (HPD), a empresa americana de corridas da Honda, e inclui rodas de alumínio metálico, pára-lamas e decalques HPD.
Interior moderno e espaçoso O novo interior contemporâneo do Pilot, com superfícies limpas, materiais refinados e detalhes premium, inspira-se na direção de design da Honda para criar o SUV Honda mais premium de todos os tempos. A parte superior limpa e organizada do painel reduz os reflexos do pára-brisa e melhora a visibilidade externa.
O Pilot também é mais confortável e espaçoso, com o melhor espaço para passageiros da classe e visivelmente mais espaço para as pernas na segunda e terceira filas de bancos traseiros. Os novos bancos dianteiros estabilizadores do corpo reduzem a fadiga em viagens longas. O espaço para as pernas da segunda fila foi aumentado em 2,4 polegadas e os assentos da segunda fila reclinam 10 graus (+4 graus) para maior conforto. O alcance extra para a frente melhora a entrada e a saída com uma terceira fileira mais confortável que adiciona 0,6 polegadas de espaço para as pernas.
A flexibilidade de oito sob demanda oferece versatilidade adicional para Pilot Touring e Elite. Na segunda fila, o melhor banco central removível e versátil da categoria pode ser convenientemente colocado sob o piso traseiro da bagageira, sem deixá-lo na garagem de casa. Posteriormente, caso a família necessite de um assento durante a viagem, poderá utilizá-lo, oferecendo aos proprietários três opções diferentes de assentos a qualquer momento:
O Pilot também é o único modelo de oito lugares em sua classe com teto solar panorâmico de abertura, que é padrão no Touring e Elite. Os assentos aquecidos são padrão em toda a linha. TrailSport e Elite também são equipados com volante aquecido. O EX-L e o Touring receberam estofamento em couro macio, enquanto o Elite topo de linha recebeu inserções exclusivas de couro perfurado e bancos dianteiros ventilados.
O 2023 Pilot tem o maior espaço de carga da história do modelo, com impressionantes 113,67 pés cúbicos de espaço de carga atrás da primeira fila e 22,42 pés cúbicos atrás da terceira fila. A área de armazenamento expandida da cabine inclui um grande compartimento em balanço que pode acomodar um tablet de tamanho normal, uma prateleira inteligente no painel do Pilot no lado do passageiro e 14 porta-copos espaçosos em toda a cabine, oito dos quais podem acomodar um copo de 32 onças. garrafa de água.
Tecnologias Inteligentes Tecnologias intuitivas e fáceis de usar foram integradas de forma inteligente ao novo e moderno cockpit do Pilot, incluindo um display de instrumentos digital, compatibilidade padrão com Apple CarPlay® e Android Auto™ e, quando disponível, uma tela sensível ao toque extra grande.
O painel de instrumentos digital padrão de 7 polegadas apresenta um tacômetro totalmente digital à esquerda e um velocímetro físico à direita. O display também mostra recursos selecionáveis pelo usuário, como configurações do Honda Sensing®, informações do veículo e muito mais. Exclusivo do Elite é o painel de instrumentos digital personalizável de 10,2 polegadas com sistema de câmera multivisualização e head-up display colorido.
Um novo sistema de áudio com tela sensível ao toque de 7 polegadas é padrão no acabamento Sport, com botões físicos para volume e ajuste e uma estrutura de menu simplificada. A compatibilidade com Apple CarPlay® e Android Auto™ é padrão. A grande bandeja multifuncional na frente do switch permite colocar dois smartphones lado a lado e possui duas portas USB iluminadas padrão: uma porta USB-A de 2,5 A e uma porta USB-C de 3,0 A. Os passageiros da segunda fila vêm de fábrica com duas portas de carregamento USB-A de 2,5 A. EX-L, TrailSport, Touring e Elite obtêm carregamento sem fio compatível com Qi e adicionam duas portas de carregamento USB-A 2,5A na terceira fila.
Todos os outros níveis de acabamento, incluindo o TrailSport, apresentam uma grande tela sensível ao toque colorida de 9 polegadas, compatibilidade sem fio Apple CarPlay® e Android Auto™ e um processador mais rápido para operação suave. O sistema de navegação Pilot também foi simplificado com novos gráficos e menos menus. Para facilidade de uso durante a condução, a tela é ligeiramente recuada na borda do painel para formar um apoio para os dedos de 0,8 polegadas, permitindo aos usuários estabilizar as mãos ao fazer seleções.
Os modelos Touring e Elite apresentam sistema de áudio premium Bose de 12 alto-falantes adaptado ao novo interior. Com tecnologia Bose Centerpoint, processamento de sinal digital SurroundStage e um espaçoso subwoofer de 15,7 litros, o novo sistema coloca todos os passageiros no centro da música para uma experiência auditiva nítida, independentemente da posição do assento.
Mais potência e sofisticação O Pilot é um dos SUVs mais suaves e potentes de sua classe, movido por um novo motor DOHC V6 de 3,5 litros e 24 válvulas da fábrica da empresa em Lincoln, Alabama. já feito pela Honda, produzindo 285 cavalos de potência e 262 lb-ft. Torque (todas as redes SAE).
O motor V6 todo em alumínio apresenta um bloco de cilindros exclusivo e cabeçote de baixo perfil com furos de alta rotação e ângulos de válvula estreitos de 35 graus para melhor combustão. O design de baixo perfil do novo cabeçote DOHC também permite um design mais compacto do balancim e do ajustador de folga hidráulico. Os engenheiros da Honda também abandonaram as tampas dos rolamentos dos cames separados e, em vez disso, integraram-nas diretamente na tampa da válvula. Como resultado, a altura total da cabeça do cilindro foi reduzida em 30 mm. O novo design também reduz a quantidade de detalhes. O Variable Cylinder Management™ (VCM™) melhora a eficiência do combustível e reduz as emissões.
O desempenho é ainda melhorado por uma transmissão automática avançada e responsiva de 10 velocidades, ajustada especificamente para o Pilot. Os remos são padrão com controle manual, tornando o controle do Piloto ainda mais divertido.
A Pilot também está apresentando a segunda geração do premiado sistema de tração integral com vetorização de torque i-VTM4™ da Honda. Padrão no TrailSport e Elite, o novo e mais potente sistema i-VTM4 apresenta um diferencial traseiro mais robusto que suporta 40% mais torque e oferece resposta 30% mais rápida, otimizando a tração disponível, especialmente em superfícies escorregadias e off-road. Até 70% do torque do motor pode ser enviado para o eixo traseiro e 100% do torque pode ser distribuído para a roda traseira esquerda ou direita.
Cinco modos de condução selecionáveis de série otimizam a experiência de condução em diversas condições: Normal, Eco, Neve e os novos modos Sport e Traction. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) e Elite também possuem um modo Sand atualizado e um novo modo Trail que otimiza as capacidades off-road do Piloto.
O Pilot pode rebocar até 5.000 libras, o que é mais que suficiente para a maioria dos barcos, campistas ou trailers de “brinquedo”, que são essenciais para as aventuras de muitos clientes.
Potência desportiva mas confortável Um chassis totalmente novo e a carroçaria mais durável do Pilot tornam a condução ainda mais desportiva e divertida. A plataforma extremamente rígida incorpora verdadeiras capacidades off-road do TrailSport desde o início, o que também melhora a condução, o manuseio e o refinamento geral de toda a linha Pilot, com 60% mais rigidez lateral na frente e 30% mais rigidez lateral na frente. rigidez traseira.
Com base na nova arquitetura de caminhão leve da Honda, a distância entre eixos do Pilot foi aumentada para 113,8 polegadas (+2,8 polegadas) para um passeio mais suave, e as esteiras são significativamente mais largas (+1,1 a 1,2 polegadas na frente, acima de +1,4 para 1,5 polegadas). traseira). estabilidade.
Os suportes MacPherson dianteiros reconfigurados e uma suspensão traseira multi-link totalmente nova tornam a condução do Pilot mais confiante, ágil e precisa, ao mesmo tempo que melhoram a qualidade da condução. A rigidez vertical dianteira aumentou 8%, a rigidez longitudinal traseira aumentou 29% e a rigidez geral de rolamento aumentou 12%.
A impressionante postura de condução é melhorada por uma relação de direção redesenhada para uma resposta mais rápida e uma geometria otimizada do pilar A para uma condução e agilidade mais nítidas na cidade e mais diversão em estradas sinuosas. A sensação e a estabilidade da direção são agora as melhores da sua classe, enquanto uma nova coluna de direção mais rígida e barras de torção mais rígidas melhoram a interação do condutor.
Discos de freio dianteiros maiores (de 12,6 a 13,8 polegadas) e pinças maiores também aumentam o poder de frenagem do Pilot. O deslocamento geral reduzido do pedal e o aumento da estabilidade térmica aumentam a confiança do condutor em todas as situações e condições de condução, especialmente em situações de emergência, em estradas molhadas ou com neve e fora de estrada.
O primeiro sistema de controle de descida da Honda, que estreou no início deste ano no 2023 HR-V e no 2023 CR-V, agora é padrão em todos os pilotos. O sistema melhora o desempenho off-road, proporciona maior controle em encostas íngremes e escorregadias de 7% ou mais e permite ao motorista selecionar velocidades de 2 a 19 km/h.
Isolamento acústico adicional de espuma em spray, forro do para-lama, carpete mais espesso e outras tecnologias de isolamento acústico reduzem o ruído do vento, da estrada e da transmissão para uma experiência de direção mais confortável.
Com uma construção mais robusta e equipamento off-road exclusivo, incluindo o novo Off-Road Torque Logic e o novo sistema de câmeras TrailWatch, o novo Pilot TrailSport é um verdadeiro veículo off-road capaz de enfrentar terrenos desafiadores. Estados Unidos Ele foi testado desde os penhascos vermelhos de Moab, Utah, e as areias profundas de Glamis, Califórnia, até as difíceis trilhas de terra nas montanhas de Kentucky e Carolina do Norte.
A nova cor Diffuse Sky Blue, exclusiva do TrailSport, destaca o seu design robusto e espírito aventureiro. No interior, o TrailSport destaca-se pelos detalhes robustos, incluindo costuras contrastantes exclusivas em laranja e um logótipo TrailSport bordado nos encostos de cabeça. Tapetes padrão para todos os climas em um design exclusivo TrailSport fornecem funcionalidade e durabilidade adicionais, protegendo seu carpete contra neve, lama e detritos. Um novo teto solar panorâmico deslizante é padrão.
O novo Pilot TrailSport combina construção robusta com desempenho off-road líder na categoria. O TrailSport é o único Pilot com suspensão off-road ajustada (que inclui um elevador de 1 polegada para maior altura de passeio e maiores ângulos de aproximação, saída e curva). Barras estabilizadoras exclusivas otimizadas para articulação e conforto off-road; taxas de mola e válvulas de amortecimento também são exclusivas do TrailSport.
O Pilot Trailsport também é o primeiro SUV da Honda a apresentar pneus todo-o-terreno para melhor tração off-road e placas antiderrapantes fortes para proteger a parte inferior da carroceria contra danos off-road. Os pneus TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) padrão são ótimos para areia, lama, rocha e neve, mas são silenciosos e confortáveis na estrada. Rodas exclusivas e duráveis de 18″ apresentam raios integrados para proteger as rodas contra danos off-road, e o logotipo TrailSport está gravado em um flange externo grosso.
Desenvolvidas em colaboração com os engenheiros da Honda Powersports, as grossas placas protetoras de aço que protegem o cárter, a transmissão e o tanque de combustível do Pilot TrailSport podem suportar todo o peso do carro quando ele bate nas pedras. Com o dobro do peso bruto do veículo do Pilot TrailSport (GVWR), os pontos de recuperação Stout estão perfeitamente integrados na placa protetora dianteira e no engate de reboque atrás do pneu sobressalente TrailSport de tamanho normal.
No modo Trail, o Off-Road Torque Logic exclusivo do TrailSport gerencia a distribuição do torque do motor do sistema de tração integral i-VTM4 com vetorização de torque com base na tração disponível, enquanto aplica simultaneamente a vetorização de frenagem usando apenas os freios dianteiros, reduzindo o giro das rodas e enquanto mantém a tração.
O Trail Torque Logic também controla a quantidade de potência enviada ao eixo traseiro em determinadas situações, como subir uma pista off-road difícil com ranhura em V, o que pode causar perda temporária de contato do pneu com o solo em até 75%. a potência disponível é canalizada para o pneu único com maior aderência. Para um melhor controlo de tracção e um movimento de avanço mais suave, os restantes 25 por cento do binário potencial são direccionados para as rodas sem embraiagem para proporcionar tracção assim que os pneus atingem o solo.
O novo sistema de câmeras TrailWatch usa quatro câmeras externas e quatro visualizações de câmeras para ajudar os motoristas a navegar em declives ou perto de obstáculos além de sua linha natural de visão, como picos cegos, sulcos profundos e bordas de trilhas. A câmera frontal liga automaticamente ao dirigir no modo Trail em velocidades abaixo de 25 km/h e depois desliga em velocidades acima de 25 km/h. Para maior suporte ao motorista e ao contrário de outros sistemas de câmeras de segurança semelhantes, o TrailWatch é reativado automaticamente se a velocidade do veículo cair abaixo de 19 km/h.
Para quantificar as metas de desempenho e o desempenho off-road, os engenheiros da Honda também fizeram parceria com o Nevada Automotive Testing Center (NATC), pioneiro em testes off-road, para desenvolver um novo sistema proprietário de classificação de capacidade off-road.
Os melhores recursos e recursos de segurança da categoria. A quarta geração do Pilot lidera o setor em segurança e desempenho off-road com tecnologias de segurança ativa e passiva líderes do setor, incluindo a versão mais recente da arquitetura Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) da Honda, a primeira tecnologia de airbag do mundo e um conjunto expandido de tecnologias de segurança e assistência ao condutor. Honda Sensing®.
O ACE™ agora apresenta uma nova estrutura otimizada e integrada ao chassi auxiliar dianteiro e aos quadros laterais, melhorando a compatibilidade do Pilot com impactos de veículos pequenos e melhorando a proteção dos ocupantes em impactos frontais inclinados. Com a classificação Top Safety Pick + de hoje e uma classificação NHTSA de 5 estrelas, o Pilot foi projetado para atender à nova Classificação de Segurança de Impacto Lateral (SICE) 2.0 do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) e aos padrões futuros esperados.
O Pilot está equipado com oito airbags padrão, incluindo um airbag frontal do lado do passageiro de última geração que apresenta um design de três câmaras com duas câmaras externas projetadas para apoiar a cabeça e minimizar a rotação, ao mesmo tempo que minimiza o contato de inclinação. devido a uma colisão frontal. Airbags dianteiros para os joelhos também são padrão.
O Pilot também apresenta um conjunto atualizado de tecnologias de segurança e assistência ao motorista Honda Sensing®, apoiadas por uma nova câmera com um campo de visão mais amplo de 90 graus e um radar grande angular com um campo de visão de 120 graus. Esta grande angular aumenta a eficácia da prevenção de colisões, melhorando a capacidade de reconhecer atributos de objetos, como veículos, bicicletas ou pedestres, bem como linhas brancas e limites de estradas, como meios-fios e sinais de trânsito.
As informações de ponto cego (BSI) foram ampliadas e o alcance do radar agora é de 82 pés. O Traffic Jam Assist (TJA) e o Traffic Sign Recognition (TSR) também são padrão. O Cruise Control Adaptativo (ACC) com rastreamento em baixa velocidade e assistente de manutenção de faixa (LKAS) foi atualizado para fornecer uma resposta mais natural.
O lembrete padrão do cinto de segurança traseiro e o sistema de lembrete do banco traseiro também são novos no Pilot; este último notifica o motorista para verificar se há crianças, animais de estimação ou outros objetos de valor no banco traseiro ao sair do veículo.
Produção Piloto Os novos modelos Pilot e Pilot TrailSport de quarta geração continuarão a ser construídos exclusivamente nos Estados Unidos, exclusivamente na fábrica de veículos da Honda em Lincoln, Alabama, dando continuidade à tradição de 40 anos da Honda de construir produtos centrados no cliente. Desde 2006, a Honda produziu mais de 2 milhões de veículos Pilot nos EUA.
Sobre a Honda A Honda oferece uma linha completa de veículos limpos, seguros, divertidos e conectados por meio de mais de 1.000 revendedores independentes da Honda americana. De acordo com o relatório 2021 EPA Automotive Trends, a Honda tem a maior economia média de combustível e as menores emissões de CO2 de qualquer grande montadora dos EUA. A linha premiada da Honda inclui modelos Civic e Accord, bem como SUVs HR-V, CR-V, Passport e Pilot, picapes Ridgeline e minivans Odyssey. A linha de veículos elétricos da Honda inclui o Accord Hybrid, o CR-V Hybrid e, no futuro, o Civic Hybrid. O Prologue SUV, o primeiro veículo elétrico a bateria produzido em massa da Honda, se juntará à linha em 2024.
Horário da postagem: 22 de dezembro de 2022